扬子晚报网8月12日讯（记者 徐兢）证监会8月11日消息，证监会近日同意上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心（下称上期能源）上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）期货注册，并确定为境内特定品种。

来源：视觉中国

据上期能源8月11日发布的《关于集运指数（欧线）期货上市交易有关事项的通知》，集运指数（欧线）期货将于2023年8月18日在上期能源挂盘交易。

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据悉，集运指数（欧线）期货是一个创新性很强的期货品种，是国内首个航运期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种，也是首个服务类期货品种。

上期能源表示，下一步将继续加大市场培育力度，加强市场调研，与各方共同促进集运指数（欧线）期货市场功能发挥，不断提升期货市场服务航运市场高质量发展的能力。

国际航运是世界贸易最主要的运输方式。长期以来，海运价格水平大幅波动，给航运产业链企业和外贸企业的正常生产经营带来巨大挑战，国际集装箱运输市场的参与者有强烈的定价和避险需求。

据了解，2022年，全球十大集装箱港口中，中国有七个港口的集装箱吞吐量位居全球前十，合计为1.96亿TEU（标准箱），占前十大集装箱港口吞吐量的比例达到72.9%，其中，上海港集装箱吞吐量达4730万TEU（标准箱），连续十三年位居世界第一。

作为全球第一大货物贸易国，我国货主和货代企业众多且分散。近年来，受全球供需关系、疫情等多重因素影响，集装箱行业经历了“一箱难求”“一舱难求”“一货难求”等状况，运价大幅波动对我国大量分散的货主、货代企业带来了巨大风险。

在此背景下，集运指数（欧线）期货应运而生，期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线），该指数由上海航运交易所编制并于北京时间每周一15:05发布，表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。

据了解，集运指数（欧线）期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的设计方案。

校对 陶善工

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