5月27日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”周年庆主题活动暨大型养殖工船高质量发展专题会议在山东青岛举行。活动现场，国信养殖工船新一代标准化船型——“国信2-1号”“国信2-2号”15万吨级大型养殖工船建造签约，开启养殖工船2.0时代。

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据悉，“国信2-1号”“国信2-2号”是在全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”建造、运营基础上进行迭代升级的新型工船，对工船总体设计、功能区划、新能源利用等进行了160余项优化升级改进，标志着深远海智慧渔业大型养殖工船进入2.0时代。

该项目单船投资约6.32亿元，船长244.9米，排水量14.2万吨，全船共设置21个养殖舱，养殖水体近10万立方米，以“船载舱养”模式开展大黄鱼等名优养殖鱼种养殖，设计年产高品质鱼类3700吨。

“国信2-1号”“国信2-2号”是智慧渔业大型养殖工船系列船型的第二艘、第三艘养殖工船，承担着深远海工业化、智能化绿色养殖的综合性渔业生产平台迭代优化的重要使命，其建设和运营对该船型系列化、标准化和产业化意义重大，将进一步促进渔业转型升级和向深海远洋挺进，以规模效应实现养殖工船为代表的深远海养殖实现跨越式发展，成为实践海洋强国战略的重要支点。

同时，具备深层取水功能、可养殖大西洋鲑等冷水鱼的“国信2-4号”“国信2-5号”新船型的相关准备工作也在紧锣密鼓推进之中。

此外，青岛国信集团还同步启动30万吨级超大型养殖工船研发设计工作，并开展了耐波性与养殖舱晃荡模型试验，预计2023年底前启动建造。

未来，国信集团还将会同各方在“国信1号”养殖工船运营的基础上，不断迭代优化，投资建成50艘养殖工船，形成总吨位突破1000万吨、年产海水鱼40万吨、年产值500亿元的全球技术领先、规模最大的深远海养殖船队。

2022年5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营并正式启航。一年以来，状态稳定，养殖和智能集控系统状态良好，历经宁德、台州、舟山、青岛、威海、珠海等锚地作业养殖，累计航程近7000海里，首期试产深远海高品质大黄鱼1200余吨。

“国信1号”的诞生，是真正意义的封闭游弋式“船载舱养”海上养殖设施，实现世界范围内“船载舱养”模式从0到1的突破，将海洋资源转化为保证国家粮食安全的利器，成为中国抢占全球深远海养殖制高点的“中国力量”，为世界提供了深远海养殖的“中国样本”。

作为青岛市唯一一家将海洋产业作为主业的国有企业，国信集团自2012年开始布局海洋产业，秉持“产业报国、耕海为民”的初心，挺进深蓝，践行 “向江河湖海要食物，向设施农业要食物”的大食物观。

青岛国信集团党委书记、董事长王建辉表示，中国前五次海水养殖浪潮都发生在青岛，国信集团希望在青岛这块海洋高地上，以“耕海牧渔，工船引领”的实干，打造又一个隆起的高峰，担当起新一轮海洋经济发展关键引领者、国家蓝色粮仓建设重要参与者的重任，让养殖工船成为中国的一张新名片，为推动海洋经济高质量发展作出积极贡献。（中国日报青岛记者站 解传姣）

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