自俄乌冲突爆发以来，国际油市格局风云变幻。随着欧美对俄罗斯石油出口进行制裁和限制，印度抓住机会，在过去一年中“低价扫货”，大量买入俄罗斯的廉价石油。

这使得印度一跃成为俄罗斯第二大石油出口国，而且分析师认为，这一转变可能并非临时的，而将会长期保持下去——即便俄乌冲突结束后也会继续保持。

新格局将持续

(资料图片)

大宗商品情报公司Kpler首席原油分析师维克多·卡托纳（ViktorKatona）表示，预计未来俄罗斯对印度的石油出口将持续增加，因为两国正在建立基于低廉油价的长期贸易关系，而这一关系对双方都有利。

“整个从印度到俄罗斯的故事是一个长期的故事，不会突然停止。这将成为市场的一种新特征。”卡托纳表示。

自七国集团（G7）对俄罗斯实施价格上限和其他制裁措施之后，印度市场对俄罗斯的重要性也越发凸显。尽管目前，中国仍然是俄罗斯最大的原油进口国，但随着印度对俄油进口量在过去一年大幅增长，俄罗斯和印度之间的贸易关系正变得越发紧密。

卡托纳估计，印度目前进口俄油所支付的价格比全球基准布伦特原油期货价格低约10至12美元。他认为，即使俄乌冲突结束，俄油的出口折扣几乎肯定会继续存在，而且届时俄油的价格可能会比现在更便宜。

他表示：“从长期来看，俄罗斯石油价格现在已经打了折扣。所以，是的，如果战争结束，印度仍然会购买，因为折扣会让他们保持购买兴趣。”

俄印贸易关系愈发紧密

一年前，印度对俄罗斯原油的进口量几乎为零，但自俄乌冲突爆发之后，在过去的一年内，印度趁机“低价扫货”，以折扣价抢购了创纪录数量的原油。同时，印度还逐渐从俄罗斯进口其他能源产品，比如柴油，而这一举措是过去从未有过的。这是两国贸易关系更加紧密的一个信号。

“印度不仅购买俄罗斯的原油，还购买俄罗斯的产品。它在某种程度上扩大了购买的规模。”卡托纳表示，“这两个国家之间的互动将比反对者所认为的要长得多，因为保持更长时间的贸易关系对双方都有好处。”

分析师还认为，俄罗斯可能更愿意把原油卖给印度，其关键原因在于，印度公司愿意按货到付款，这意味着印度不负责运输和保险，而在这过程中，俄罗斯可以通过收取这些额外费用来使整个交易的利润最大化。而相比之下，中国买家可能会坚持使用自己的船队。

此外，俄罗斯大型企业在中国炼油厂没有股权投资，但它们在印度炼油厂拥有股权或所有权。

俄油贸易重新洗牌

Kpler的数据显示，俄罗斯对印度的原油出口量较去年大幅增加：今年1月，俄罗斯每天向印度出口近200万桶原油，与中国的近250万桶原油已经相差不远。俄罗斯的第三大出口对象是土耳其，其每日出口量约为40万桶。

不过总体而言，数据显示，海上原油运输的总量仍然基本持平。

“从某种意义上说，这并不是什么大的变化，因为这只是对最初的运输流向进行了重新洗牌。（俄罗斯石油）以前的买家是欧洲，现在的买家变成印度。虽然这条出口路线更长，但折扣也更大。”卡托纳说。

相比之下，沙特阿拉伯向印度的石油出口有所减少，但对中国的石油出口有所增加。

他表示：“这是一个抢椅子的游戏——俄罗斯把沙特从印度排挤出去，于是沙特阿拉伯向中国出售了更多商品。”

总体而言，在这一转变趋势中，，亚洲买家在全球石油市场上获得了竞争优势——亚洲地区的经济大国印度和中国都在以低于市场水平的价格购买到了大量原油。

与此同时，欧洲和美国的进口商必须支付全价。卡托纳表示，这意味着大西洋上的原油运输量正在减少。

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