去年九月份一款重磅SUV上市，该新车被看作是日产电气化转型最重要的一款车型，它就是ARIYA艾睿雅。

(资料图片)

新车上市后让很多人感到惊讶，起售价为28.48万，就算动力系统再好，也终究是一款紧凑型SUV，所以新车销量迟迟上不去，那么只有降价。除了降价，今年7月份24款车型正式上市，一共拥有五款车型上市，起售价降低为19.99万，旗舰版车型只有28.29万。从价格层面上来看，官降明显。

ARIYA艾睿雅来自日产高端电气化平台云图，也是云图平台的首款产品。值得一提的是，这是一款全球化平台，所以该ARIYA艾睿雅不仅在国内销售，同样北美地区也有销售。有一说一，ARIYA艾睿雅在国内几乎没有太多存在感，但在北美地区销量却相当出色，已经挤进电动SUV前五名。

新车的外观设计辨识度很足，采用了倒梯造型的全密封熏黑进气中网，并且与点阵式LED大灯进行了衔接，车头的运动化属性很不错，并且车头还搭载了竖直造型的运动包围。

侧面来看，除了拥有双色车身以外，还搭载了19英寸的低风阻轮毂，这样的设计既有操控性，又能有效降低风阻系数。

ARIYA艾睿雅的内部设计体现出了高级日系车的设计感，中控台以及车门面板上采用了大量翻毛皮设计，档次感理想。此外，中控部分采用的当下火热的双联屏设计，内置了日产网联超智联2.0系统，拥有全场景用车体验，听歌，追剧，手机互联一应俱全。

有意思的是，这款ARIYA艾睿雅的空调触控按键居然是虚拟设计，很有科幻感。中央扶手可以实现电动调节，适应更多驾乘人员，并且当中央扶手移到车辆后端时，主副驾可以打通。

新车的智能辅助驾驶系统也很全面，不管是22款还是24款，新车上市做到了全系标配，采用的是L2.5级智驾系统，这套ProPILOT智驾系统，配置完善，而且智能驾驶水准很高。和很多造车新势力一样，可以实现自主超车，变道，硬件水准特别高。

此次上市的ARIYA艾睿雅入门款车型价格降低，除了配置有部分下降以外，其实动力系统也随之降低，依然是单电机驱动，只不过电动机功率由178kW降至160kW，而扭矩维持不变，还是300N·m。此外，我们还可以选择双电机版本，最大功率290kW，峰值扭矩600N·m，性能强劲。

当初22款车型上市入门版就达到了623km续航（CLTC)，而新款已经降至501km（CLTC工况下)，电池容量减小。

总结：

ARIYA艾睿雅已经降至20万左右，但是这部分价格区间的消费者可以买到续航更长的国产混动中型SUV，而且可玩性更强！所以ARIYA艾睿雅尽管价格下降变实惠了，但是前景确实不容乐观，今年6月份销量甚至只有102辆。

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